ヤキモキしていた走行会の日程がやっと決定…（遅い！）
2012年最初（7月8日開催）のトミンモーターランド走行会、参加予約を受付開始しております。

→走行会参加予約はこちら で受付中です☆

まだまだ余裕がありますが、お早めに！

大変遅くなりまして申し訳ありません。
皆様お久しぶりでございます。
DETO Racing Factory 代表 もん吉 でございます。

だらだらと自堕落にやる気無く色々と忙しく過ごしていたら、早いもので気がつけば2012年ももう5月。
各方面から「今年の走行会どうなってるの？」「走行会やらないの?」とプレッシャーをいただき、
いい加減決めなければ大変なことになりそうな雰囲気が漂ってきてました…

やっとこさ重い腰を上げ、トミンサーキット様と日取りの打ち合わせをし、
今年の開催が決定いたしました!!

ここまで切羽詰まらないと企画を進めないなんて…
いやぁ、つくづく最低な代表ですね。

本当に申し訳ございません。

 
2012年　DETO Racing Factory 走行会
in TOMIN

開催日程　　　
　第一回　7月8日（日）
　第二回　9月16日（日）
　第三回　11月4日（日）

という日程で開催させていただきます!!

昨年は本当にたくさんの方にご参加いただきありがとうございました。
決定が遅れてしまいましたが、今年も開催を望むありがたいお言葉を多数いただき、
3回ではありますが開催することとなりました。

今年も多くの方のご参加をDETO Racing一同お待ち申しあげております!!

今年もよろしくお願い致します!!

どうも、たっくでーす♪

皆様、走行会へ参加していただきどうもありがとうございました。 
あいにくの天気になってしまいましたが、雨の上がってる間に楽しんで頂けたようで安心しましたヽ(≡ ▽ ≡;)ノ 

あきちゃんに撮影していただいた写真も用意できました♪

http://archives.deto-racing.com/index.php?q_dir=.%2Fimg%2F20111106-Tomin

また来年開催する事が決ましりしたらこのHPでご連絡させて頂きますm(_ _)m

じゃんけん大会景品をご協賛いただきましたのでご紹介させて頂きます。

ダンロップ様

http://www7b.biglobe.ne.jp/~driders/dunlop.html 

Racing Max 府中店様

http://www7b.biglobe.ne.jp/~driders/ 

ABMジャパン様

http://www.maderv.com/ 

走行会いつもご協力いただきありがとうございます。 
たっくですヽ(;*Д*)ノ 

今度の11/6のDETO主催トミン走行会ではフリマやります。 
季節前の衣替えで出てきたウェア、レースシーズンが終わって装備の更新で余ったモノ等を持ち寄りませんか？ 

システムは簡単で、 
・いらなくなったウェアや汎用パーツ等を名前と金額を書いた値札を付けて自分のバイクを停めてるエリアに置いといてください。 
・購入希望者の方はその方を見つけて売買を行ってくださいませ。 

正直、売りたいモノあったら持ち寄りましょうと声かけしてるだけの状態です。 
いろいろ考えたんですがやったことないので参加される方のご協力に頼るしかないのです！ヽ(;*Д*)ノ 

mixiのコミュのほうでは既に5,6名の方に参加表明頂いてますので是非ご検討ください！

走行会まで1週間を切り、マジで尻に火が付いてます。
ホントに間に合うのか怪しい感じ…
頑張ってます。

3XV改用のマフラーなんて販売しているわけも無く。
で、以前にオークションで入手していたコレ。
（画像は違いますけどね）

差し込み径60Φなんで、汎用性もあるしこいつも使えるエキパイを作ってしまおうと。

ホントは前回の写真にもあるチタンエキパイを使いたかったけど、
ウチの設備ではチタン溶接は出来ないので…

ガレージにあるステンレスパイプを使用して製作しました。
排気ポート部分から38Φ→42.7Φ→60.5Φへと広がっていく感じで。

製作途中の写真撮り忘れた…

さらにシェイクダウンに向けてブレーキ廻りもしっかりとホースを付け、

エア抜きして使えるように。
などなど各補器類を急ピッチで取り付けています。
チェーンも張りました。

ってなわけで、
こんなんなりました!!

ってまだ出来てないんですが。

なまじっかWRエンジンはドライサンプのため、

オイルタンクを搭載しなきゃいけなかったりとなかなかメンドクサインデス。

何とか間に合わせるため、頑張ってます!!

水曜はNEWタイヤを履かせるべく、RACINGMAX行ってきます～
DUNLOPのアンビートン履きま～す。

走行会の告知や連絡のさなかにすみません。
ＤＥＴＯ　Ｒａｃｉｎｇのメカニックのもん吉です。

6月に自分のオリジナルマシンの製作日記を上げた後、
全くアップしていませんでしたが、少しづつ製作は進んでおります～

数か月のちょこちょことした作業をお知らせｗｗ

前回の日記ではシートレールの位置決めなとこまで。

ざっと位置を決めてから、パイプを曲げて仮あわせ。
問題ないのを確認して仮溶接。
写真は無いけど、後ろの部分まで仮溶接して問題ないことを確認。
そして本溶接!!
ちょっとサイドに補強プレートを付けてみました。

続いてエンジンマウントの溶接。
前回はタイラップで仮あわせしていた部分をくっつけました。
ラジエーターも既にぶら下がってますが、ちょっと長いです。
マフラーに干渉して位置がいまいちｗｗ
エンジンヘッド部分の支えのマウントは、
容赦なくメインフレームを貫通させ、中空のカラーを溶接。
表側はこんな感じでしっかりと溶接。

前側のエンジンマウントはしっかりとした剛性を持たせないとよじれ感が出るので、
さらにしっかりと補強を施さないと…

というわけで。
がっつりと補強してみる。
現物あわせでバーナーで炙って板金です。
しっかりと溶接しちゃいました。
さらにスイングアームのカット部分の大穴もプレートで埋め。

うん、良い感じになりました～

フレーム加工も終わったので、
フレームをツヤ消しブラックに塗装。

気持ちいいくらい綺麗になりましたｗｗ

スイングアームももちろん同色のツヤ消しで。
ここまで来たらさくさくと車体を組上げていかないと。
そして…

こんな感じになりました～
作業写真は無いけど、ラジエーターもショート加工して少し短くしました。
まだやることはあるけど、完成までもう少し!!

走行会に間に合わせるべく頑張って製作してます!!

皆様のご協力のお陰で11/6走行会の申し込みが定員に達しました（＾〇＾/

つきましては今後の新規申し込みは、すでに申し込みいただいた方のご辞退か27日までの振込未了の方の分だけ受け付けるキャンセル待ちとさせていただこうと思います。

大変恐縮ですがよろしくお願い致します　orz

皆様いつもご協力ありがとうございます。
C枠については暫定で2枠に増やす事に致しました。

変わりにA,B1,B2枠を何かしらの形で調整しようと考えており、今週一杯で振り込みまで完了頂いた方の人数で最終的な枠編成を決定します。

C枠についてもまだ振り込み頂いていない方はAB枠の振り込み状況に応じてC枠を絞るケースがあり参加を断念して頂く可能性がありますのでその際にはご容赦くださいませ。

走行会お申込み頂いた際に必ず自動返信メールにてお振込先等をお知らせしております。
もし届いていないなどがありましたらご連絡ください。

こんにちは、たまです。
年4回（次回11月6日が年内ラストです！）開催している走行会ですが
そもそも、サーキット走行って気になるけど敷居が高いなぁって方が多い
と思います。

私は2000年にSUGOでバイクのレース（といっても草レース）を初めて見て
同時に開催されていた先導車付の体験走行も見学して、それすら「コイツらアホかっ！」
と思ったのが正直な所です（笑

ただ、これは世界選手権も開催された本コースでのお話。
トミンサーキットは小さなサーキットで初心者でも1周40秒程度
で走れちゃう所です。

小さいコース（所謂ミニコースですね）は小さいなりに難しさが
あるのですが、それは中上級者になってからの事。

対向車が来なくて路面も良いワィンディングロード位に
思えば気も楽になりませんか？

ただ、サーキット走行するとなると走行会と言えども、ほとんどの
走行会がツナギ、皮グローブ、ブーツが必須。

もちろん安全面を考えれば最初から揃えた方が良いのですが、
（主催する側としては出来るだけツナギで参加頂きたいのが本音ですが）
装備一式となると安くても10万円以上!!!(ﾉﾟωﾟ)ﾉ*.ｵｵｫｫｫｫｫｫｫｰ

サーキット走ったことないのにいきなり揃えるのって勇気入りますよね。

そんな方も走れるのがCクラスです。

この方は普段、ツーリングに行かれる装備で走られてます

この方以外にも最近、女性の参加者も多くなってきました。
ありがたや、ありがたや (-∧-)合掌

「

ライトのテーピングに女性らしさが出てますね(＾▽＾)/

もちろん男性も大歓迎です！

この方も現在はCクラスですが上級クラス（いずれレース参戦か！？）を
目指してツナギ姿もバッチリ決まってますね！

サーキット走行って楽しいな、もっと速く走りたいと思ったら
装備を揃えてBクラス以上に参加して頂ければなというのが
DETOトミン走行会の基本となっています。

ただ、公道で飛ばすよりは安全なサーキットですが、思った以上
に速度が出ているのもサーキットです。

ツナギを着ていればラィディングジャケットよりは転倒の
仕方にもよりますが、怪我が少なくなります。

実体験で言いますと私、サーキットで150㎞近い速度で
転倒した事ありますが、その時は打撲一つありませんでした＾＾；

これからサーキット走ろうと思われてる方はマフラー買うより
ツナギ買って走行会に参加してください（笑

走行会には全日本参戦経験のあるライダーから趣味でイベントレースに
出場しているライダーも多く参加頂いております。

皆さん大変気さくな方ばかりなのでDETOスタッフだけでなく参加者の皆様
同士での交流もサーキット走行の魅力でもあります。

ライディングやメンテナンスだけでなく装備（ツナギの選び方など）もご相談ください！

次回は参加車両編？

ご期待ください！…期待してないって？　ﾋﾟｸﾋﾟｸ ゛〓■●゛